Vận chuyển giao thương hàng hóa là một khâu thiết yếu trong quá trình sản xuất và kinh doanh của mọi doanh nghiệp

Bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu

Trong hoạt động thương mại quốc tế, quá trình vận chuyển hàng hóa luôn tiềm ẩn nhiều rủi ro như tai nạn phương tiện, thiên tai, thất lạc hoặc tổn thất trong quá trình bốc dỡ. Vì vậy, bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu được xem là giải pháp tài chính quan trọng giúp doanh nghiệp chủ động kiểm soát rủi ro và bảo vệ giá trị lô hàng trong suốt hành trình vận chuyển.

Với kinh nghiệm lâu năm trên thị trường bảo hiểm Việt Nam, Bảo Việt cung cấp dịch vụ bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu dành cho các doanh nghiệp có nhu cầu vận chuyển hàng hóa bằng nhiều phương thức khác nhau như đường biển, đường bộ, đường sắt và đường hàng không. Sản phẩm bảo hiểm được thiết kế nhằm bảo vệ tối đa quyền lợi của khách hàng, đồng thời đảm bảo quy trình bồi thường minh bạch, nhanh chóng khi xảy ra sự cố.

1. Đối tượng bảo hiểm

Đối tượng của bảo hiểm là các loại hàng hóa đang trong quá trình vận chuyển từ nơi gửi đến nơi nhận theo hợp đồng thương mại. Hàng hóa có thể được vận chuyển bằng các phương thức:

• Đường biển hoặc đường thủy nội địa

• Đường bộ

• Đường sắt

• Đường hàng không

Phạm vi bảo hiểm có thể áp dụng cho các tuyến vận chuyển trong nước hoặc quốc tế, tùy theo nhu cầu và điều kiện hợp đồng của khách hàng.

2. Phạm vi bảo hiểm

Phạm vi bảo hiểm được áp dụng theo Quy tắc bảo hiểm hàng hóa vận chuyển QTC 2004 của Bảo Việt và các điều khoản tiêu chuẩn ICC (Institute Cargo Clauses) A, B, C – 01/01/1982 của Hiệp hội Bảo hiểm London.

Các tổn thất được bảo hiểm bao gồm những rủi ro phát sinh hợp lý trong quá trình vận chuyển như:

Rủi ro liên quan đến phương tiện vận chuyển

• Cháy hoặc nổ trong quá trình vận chuyển

• Phương tiện vận chuyển đường bộ bị lật hoặc trật bánh

• Tàu, thuyền bị mắc cạn, chìm hoặc lật úp

• Hàng hóa phải dỡ xuống tại cảng lánh nạn khi tàu gặp sự cố

• Phương tiện vận chuyển va chạm với các vật thể bên ngoài

Các tổn thất phát sinh trong quá trình vận chuyển

• Tổn thất chung hoặc chi phí cứu hộ

• Hàng hóa bị ném khỏi tàu để đảm bảo an toàn cho phương tiện

• Hàng hóa bị mất do tàu hoặc phương tiện vận chuyển mất tích

• Hàng bị nước cuốn khỏi tàu

• Thiên tai như động đất, núi lửa phun hoặc sét đánh

• Nước biển, sông hoặc hồ tràn vào khoang tàu, container hoặc phương tiện vận chuyển

• Kiện hàng bị rơi trong quá trình xếp dỡ

• Cướp biển hoặc các rủi ro đặc biệt khác theo điều kiện bảo hiểm

3. Giá trị và số tiền bảo hiểm

Số tiền bảo hiểm được xác định dựa trên giá trị thực tế của lô hàng theo điều kiện thương mại quốc tế. Thông thường, giá trị bảo hiểm có thể được tham gia tối đa đến 110% giá trị CIF của lô hàng, nhằm đảm bảo bù đắp cả chi phí phát sinh liên quan khi xảy ra tổn thất.

4. Phí bảo hiểm

Phí bảo hiểm được tính toán dựa trên giá trị lô hàng và tỷ lệ phí áp dụng theo từng loại hàng hóa, phương thức vận chuyển và điều kiện bảo hiểm.

Công thức xác định phí bảo hiểm như sau:

CIF = (C + F) / (1 – R)

I = CIF × R

Trong đó:

• I: Phí bảo hiểm

• C: Giá trị hàng hóa

• F: Chi phí vận chuyển

• R: Tỷ lệ phí bảo hiểm

Tỷ lệ phí bảo hiểm có thể thay đổi tùy thuộc vào nhiều yếu tố như:

• Loại hàng hóa vận chuyển

• Phương thức và điều kiện đóng gói

• Phương tiện vận chuyển

• Tuyến đường vận chuyển

• Điều kiện bảo hiểm lựa chọn (ICC A, B hoặc C)